Ontem falou-se das propostas que ganharam a construção das linhas do TGV. A proposta espanhola da FCC foi de longe a mais barata por ter apresentado um preço de construção cerca de 300 milhões mais baixo do que a melhor proposta da Mota-Engil, que ficou em segundo lugar no "ranking" das propostas mais baratas.
Ora se a proposta ganhou em tudo: na construção das linhas incluindo a nova ponte, assim como na manutenção à posteriori, será que vai mesmo ganhar?
Cá por mim vai ganhar a proposta da Mota-Engil, cujo presidente é o Sr. Jorge Coelho, Coelhone, para os amigos.
A ver vamos o desfecho desta novela